1950年6月15日，在成渝铁路开工典礼上，团长马祖堂将“开路先锋”旗帜交给了先锋连连长罗向前。罗向前带领战士们修筑路基，他采用分层填土打夯法解决了路基稳固性不足的问题。1950年秋，朝鲜战争爆发，志愿军入朝作战，罗向前被留下。他带领民工大队修建最大的桥梁沱江大桥，但遭遇特务破坏，导致许多民工牺牲。罗向前发誓一定要完成成渝铁路的修建，以慰藉牺牲的工友们。在柏树坳隧道路段，他和技术员叶岚带领民工们勤奋工作，却遭遇塌方事故，许多民工被埋。罗向前因此被停职。经过调查，塌方被确认为地质灾害，罗向前恢复职务，民工们加班加点修复隧道。最终，1952年7月1日，成渝铁路全线通车。罗向前和叶岚在车厢里举行了别开生面的婚礼，这也是他们对通往幸福之路最完美的见证。
